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¿Qué necesito saber para conducir con seguridad en un grupo?

respuesta de un medico

Mantenga la cabeza erguida: Es fácil de conseguir en el hábito de mirar directamente a la rueda trasera de la persona frente a usted, pero usted necesita mirar más hacia adelante para que pueda anticiparse a turnos o jinetes desacelerando. Esto es especialmente importante para el final de un largo viaje, como interminables tienden a bajar la mirada o el bloqueo en la rueda de delante de ti a medida que más cansado. Mira antes de mover hacia la izquierda o hacia la derecha: Al igual que en un coche, es importante mirar a la izquierda oa la derecha antes de “cambiar de carril”. Una rápida mirada por encima del hombro o incluso por debajo de su brazo le permitirá saber si usted tiene espacio para moverse, y un movimiento del brazo es una buena idea para comunicar su intención de pilotos detrás de usted. Use ambos frenos al mismo tiempo: Aplicar ambos frenos al mismo tiempo que distribuye la fuerza de frenado a través de las dos ruedas, lo que reduce las posibilidades de que cualquiera de ellos se bloqueará y patinar. También significa que usted tendrá más poder para detener más rápidamente. Y si usted tiene que parar bruscamente, desplace el peso hacia atrás mientras pisa el freno para poner más peso sobre la rueda trasera. Comunicar: Habla cuando estás pilotos de adelantamiento. Usted no tiene que gritar en ellos, un simple “cómo te va?” o “A tu izquierda”. les hará saber youre venir. Y trata de no asustar a la persona que usted está pasando, o ayúdales probable efecto y puede moverse en su camino. Si usted es el que está pasando, permanezca en la línea y montar predecible. Dont superponen ruedas: Montar detrás de otro ciclista es una gran manera de reducir la resistencia del viento y ahorrar energía, pero tenga cuidado de dejar espacio suficiente para que la rueda delantera no se superpone la rueda trasera de la persona frente a ti. Si el conductor delante de usted se mueve hacia la izquierda o hacia la derecha, usted no quiere que frotar su rueda delantera. Mantenga sus manos cerca de los frenos en bajadas: No importan los pliegues super-aerodinámicas que se ven ciclistas del Tour de Francia utilizar en las bajadas. Con una gran cantidad de corredores en las carreteras con usted, es importante mantener las manos cerca de los frenos cuando usted va más rápido por una colina. Mantenga sus ojos mirando hacia adelante, también, porque se necesita más tiempo para frenar desde velocidades más altas si tiene que pisar el freno.